https://blog.respekt.cz/luhan/o-cestovani-vlakem-aneb-o-nevyhodach-jednoduchych-reseni/ Otevřený blogovací systém týdeníku Respekt Wed, 23 Aug 2023 07:17:26 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.4 https://blog.respekt.cz/luhan/o-cestovani-vlakem-aneb-o-nevyhodach-jednoduchych-reseni/#comment-96106510 Thu, 24 Sep 2009 19:05:57 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=45959670#comment-96106510 S tou kapacitou je to trošičku jinak
vůči SŽDC nejsou s nevyužitim žádný potíže (mohou být samozřejmě s navýšenim, pokud je trať „plná“). Problém ČD je spíš v tom, že za nerealizovanou kapacitu (otočení v Poříčanech místo v Kolíně) nejen že nedostanou od kraje zaplaceno, ale ještě za to budou od krajských mrchovládců uděleny sankce. Čili čistě ekonomicky, důležitý je ty vlaky otočit až v kolíně, jedno kdy. Blbě nastavený pravidla holt vedou k blbýmu chování, nakonec jako cestující nejste plnohodnotnej zákazník, platíte jen třetinu služby .. skutečnym platícim zákazníkem ČD je krajskej ouřad.

]]> https://blog.respekt.cz/luhan/o-cestovani-vlakem-aneb-o-nevyhodach-jednoduchych-reseni/#comment-96106450 Thu, 24 Sep 2009 17:47:20 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=45959670#comment-96106450 grafikon
pokud me pamet neklame, tak grafikon vlakove dopravy se vytvari na rok dopredu. grafikon je pevne dany a jsou v nem uvedeny jak osobni, tak nakladni spoje. A od toho se vyvijeji vaskere problemy, ktere vzniknou zpozdenim. neni to prdel, az se nekdy budete nudit, tak se podivejte na grafikon metra, je to sranda oproti grafikonu zeleznice, kde musite zohlednit i napojeni zeleznic okolnich statu a mezinarodnich spoju.
Co se vam stalo je smutne, ale porad lepsi nez se vysekat v aute na D1 na „genialnim“ zuzeni u 136km….

]]>